SOL·LICITEM REUNIÓ URGENT AMB EL DIRECTOR DEL SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT
NO AL TANCAMENT DE SECTORS DE TRÀNSIT A MOSS@S
El Departament d’Interior de la Generalitat de Catalunya i en concret la Comissaria General de Mobilitat, va prendre la decisió a finals de 2016 de reduir de 22 a 16 els Sectors de Trànsit al territori català (concretament: Montblanc, Mataró, Sant Feliu de Guíxols, Olot, Igualada i Mora d’Ebre).
USPAC s’ha manifestat sempre en contra d’aquest tancament (encobert) de sectors i es que és prioritari la presència dels agents a peu de via, per tal de realitzar la tasca de control, assistencial i preventiva per reduir els índexs de sinistralitat i mortalitat a les carreteres. Ahir mateix en declaracions, el Conseller Elena, feia esment de dades que ens situaven altre cop a nivells del 2019, pel que fa a accidents amb resultat de mort.
Vetllar per la reducció del nombre d’accidents i de víctimes a les carreteres catalanes ha de ser l’objectiu principal de totes les administracions i un dels pilars és la presència d’efectius de trànsit a totes les vies catalanes, sense excepció.
USPAC ha denunciat reiteradament la decisió d’eliminar aquests sis sectors de trànsit, disminuir o suprimir aquests sectors implica de forma directa un desequilibri en la prevenció i en la resposta activa davant qualsevol situació de risc o requeriment, que en definitiva afecta a la seguretat de les persones.
En el darrer concurs de mobilitat de trànsit del Cos de Mossos d´Esquadra, es van excloure ja els sectors afectats per aquesta decisió, això implica de forma directa la desaparició en poc temps d’aquests amb les conseqüències que se’n deriven: temps de resposta policial molt superior a l´habitual, reducció dels efectius policials a la comarca per tal de prevenir i/o actuar davant de qualsevol situació que es requereixi o per conductes delictives i/o manca de prevenció sobre conductes de risc...
És evident que les tasques proactives que es realitzen amb el patrullatge preventiu són bàsiques per poder reduir la sinistralitat i en conseqüència els possibles resultats lesius, d’aquí l´enorme importància de mantenir i potenciar aquesta tasca preventiva, proactiva i de resposta immediata arreu del territori. Que no ens vinguin aquells que gestionen des del confort d’un despatx amb “la visió regional” i que la tasca preventiva existeix igual, perquè no és cert.
Per tot això li hem sol·licitat avui mateix al Director del Servei Català del Trànsit una reunió urgent per exposar-li la realitat actual dels sectors afectats per una decisió que considerem imprudent i fins i tot negligent. Considerem que hi ha marge encara per revertir la situació i esperem que tant el director com l’actual Govern escoltin els especialistes a peu de via i prioritzin realment la seguretat pública i viària a Catalunya.
USPAC, L’ESCUT DELS MOSS@S
14 de juny de 2021
